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特斯拉遭保時(shí)捷奧迪寶馬圍攻 電動(dòng)汽車(chē)格式變天？ |
| 發(fā)布時(shí)間：2016-03-18 文章來(lái)源： 瀏覽次數(shù)：3938 |
| 從目前網(wǎng)站優(yōu)化的角度看，良多人注重的是在優(yōu)化好站內(nèi)，做好內(nèi)容后，看中的就是網(wǎng)站外鏈的建設(shè)，網(wǎng)站外鏈建設(shè)有良多方式方法，卻幾乎沒(méi)人敢說(shuō)怎么樣做外鏈才算好。下面筆者分析幾種外鏈建設(shè)的方法。 1、以高質(zhì)量入手，從而取得外鏈建設(shè)的成果，得到百度的信任，取得高權(quán)重，高排名。此方法需要長(zhǎng)期有效的高質(zhì)量外鏈，高質(zhì)量外鏈包括：百科、文庫(kù)、知道、投稿等不亂的。其中，最主要是以百度為主，google、搜狐、新浪、雅虎、為輔。 2、以低質(zhì)量入手，用廣泛度以及數(shù)目取勝，這種方法不推薦網(wǎng)站長(zhǎng)期建設(shè)使用，固然能在短期取得相稱(chēng)大的成果，但是當(dāng)百度每次更新時(shí)，就會(huì)被刷下來(lái)，這是必定的，而且，想得到百度的信任是相稱(chēng)的難，只能用瞞天過(guò)海來(lái)形容。 3、高質(zhì)量為主，低質(zhì)量為輔。這是目前良多網(wǎng)站優(yōu)化職員采取的外鏈建設(shè)手法。以高質(zhì)量為主，從而取得百度的信任，獲得相稱(chēng)好的排名以及權(quán)重。而低質(zhì)量的不注重于外鏈建設(shè)，主要注重于推廣，從相關(guān)的網(wǎng)站YIN流量。 4、低質(zhì)量外鏈為主，高質(zhì)量外鏈為輔。這是以量取勝的一個(gè)典型例子。用‘數(shù)目’來(lái)彌補(bǔ)‘質(zhì)量’上的不足。目前大部門(mén)新手站長(zhǎng)的首選，對(duì)網(wǎng)站建設(shè)的成果是有目共睹的。不外，就個(gè)人而言，我以為，這種方法固然能取得短期的成果，但是并不不亂。 |
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